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Diversos: Diferenciais 
Tipos de diferenciais; vantagens e desvantagens.

por ACorreiaJr
tradução adaptada de How Differentials Work / How Stuff Works
Enviado por scoobymaster em Terça, Dezembro 27 @ 21:34:02 UTC (3448 leituras)
(Leia Mais... | 7035 + bytes | 167 comentários | Diversos | Pontuação: 5)
Motor: Turbos 
Noções básicas de funcionamento, benefícios, problemas, componentes opcionais e recomendações.

por ACorreiaJr
Enviado por scoobymaster em Terça, Dezembro 27 @ 21:25:05 UTC (5121 leituras)
(Leia Mais... | 8782 + bytes | Motor | Pontuação: 4.69)
Motor: Intercooler 
Para que serve, recomendações...

por ACorreiaJr

O intercooler arrefece o ar ou a mistura do ar/combustivel (MACb) que é feita algures entre o turbo e o motor. Quando o ar é comprimido pelo turbo, as moléculas do ar são forçadas a ficarem mais "juntas", criando alguma fricção entre elas. Com a fricção surge o aumento da temperatura do ar ou MACb.
Enviado por scoobymaster em Terça, Dezembro 27 @ 21:19:07 UTC (2649 leituras)
(Leia Mais... | 3532 + bytes | 161 comentários | Motor | Pontuação: 4.33)
Motor:  
Um dos aspectos que mais se deixa de lado é a manutenção do óleo do motor. Apesar de ser fácil e rápido, a maioria não presta atenção ás trocas e aos tipos de óleo e filtros. Dramaticamente a vida útil fica em perigo e muito mais se o motor é Turbo.
Enviado por scoobymaster em Terça, Dezembro 27 @ 21:14:32 UTC (3002 leituras)
(Leia Mais... | 3481 + bytes | 165 comentários | Motor | Pontuação: 4.44)
:  
Descubra pequenos ajustes que podem ser efectuados ao pedal de travão.

Nota: Lembre-se que efectuar modificações à sua viatura envolve riscos e pode anular a garantia do fabricante. Não pode o Clube ScoobyPT nem nenhum dos autores que publiquem artigos no site, ser considerado responsável por modificações que conscientemente decida fazer, nem pelos resultados obtidos com essas modificações.
Enviado por scoobymaster em Terça, Dezembro 27 @ 21:03:47 UTC (1964 leituras)
(Leia Mais... | 1282 + bytes | 165 comentários | | Pontuação: 4.5)
: Blitz Multi-speed turbo timer 
A bem do turbo, convém aguardar alguns instantes antes de desligarmos o motor. Mas... quanto tempo? A resposta é fácil: só precisamos de saber quanto tempo conduzimos, a que velocidade e a que regime... depois é só fazer a conta! Felizmente, alguém inventou estes pequenos aparelhos designados "turbo timers". Não são caros, são pequenos... e fazem as contas por nós! :)

por ACorreiaJr

Nota: Lembre-se que efectuar modificações à sua viatura envolve riscos e pode anular a garantia do fabricante. Não pode o Clube ScoobyPT nem nenhum dos autores que publiquem artigos no site, ser considerado responsável por modificações que conscientemente decida fazer, nem pelos resultados obtidos com essas mesmas modificações.
Enviado por scoobymaster em Terça, Dezembro 27 @ 20:56:55 UTC (2482 leituras)
(Leia Mais... | 1419 + bytes | 161 comentários | | Pontuação: 0)
: Centralinas 
Durante muito tempo, a tarefa de alimentar o motor com combustível foi desempenhada pelo carburador. Contudo, a evolução do automóvel e a entrada em vigor de normas ambientais cada vez mais severas tornaram a sua afinação demasiado complexa.

por ACorreiaJr
Enviado por scoobymaster em Terça, Dezembro 27 @ 20:50:18 UTC (6286 leituras)
(Leia Mais... | 7262 + bytes | 170 comentários | | Pontuação: 4)
:  
Como ler os erros da ECU, fazer um teste diagnóstico e um RESET.
por Rui Rodrigues
Enviado por scoobymaster em Terça, Dezembro 27 @ 20:45:37 UTC (3503 leituras)
(Leia Mais... | 6602 + bytes | 160 comentários | | Pontuação: 5)
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Tudo sobre caudalímetros. Retirado do forum www.autoportal.pt

Caudalímetro, Medidor de massa de ar, Debitómetro, AFM, MAF; são todas designações que se utilizam para identificar um dos componentes mais importantes e intervenientes na gestão dos motores modernos de injecção a gasolina ou diesel.
Enviado por scoobymaster em Terça, Dezembro 27 @ 20:16:19 UTC (1569 leituras)
(Leia Mais... | 9534 + bytes | 156 comentários | | Pontuação: 5)
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O líquido dos travões tem de responder a algumas exigências particulares: são elas a temperatura e a resistência à emulsão (formação de borbulhas , extremamente prejudicial) que exigem uma determinada composição química.
Enviado por scoobymaster em Segunda, Novembro 28 @ 18:35:46 UTC (2231 leituras)
(Leia Mais... | 1541 + bytes | 160 comentários | | Pontuação: 5)
 
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